暮春時節，草長鶯飛，老川黔線沿途的油菜花、桃花等次第綻放，特別是松壩至匯龍塘區間的十里櫻花大道，因其規模宏大，吸引了渝黔兩地廣大市

暮春時節，草長鶯飛，老川黔線沿途的油菜花、桃花等次第綻放，特別是松壩至匯龍塘區間的十里櫻花大道，因其規模宏大，吸引了渝黔兩地廣大市民，乘坐慢火車前來觀賞。因此，常年奔跑于這條線上的5629/30次慢火車就儼然成為了“賞花專列”。 高明潔/文 包亮/圖

在西南群山之中，這列車沒有空調、餐車和臥鋪，但因其最低2元的票價，當地居民視其為上學、趕集、探親訪友的火車線，由于全程運行時間長。他們親切地稱其為慢火車。5630次列車上一名乘車的旅客。高明潔/文 包亮/圖

5630次列車員正在幫助旅客上車。班組實行一個車廂雙開兩個車門的制度。車站人員按照事先布置的接車要求，在站臺上仔細逡巡，來回巡視，以便及時發現旅客需求，隨時上前幫忙。高明潔/文 包亮/圖

來自板橋的陳姐正在清理她準備在桐梓站販賣的新鮮農產品。高明潔/文 包亮/圖

630次停靠在川黔線上的關口站——趕水站。這也是攝影愛好者拍攝的天堂。高明潔/文 包亮/圖