昨日獲悉，鐵路部門計(jì)劃從7月1日起進(jìn)行今年第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整，同時(shí)對(duì)一些高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)體系進(jìn)行優(yōu)化完善。據(jù)介紹，此次調(diào)圖將涉

昨日獲悉，鐵路部門計(jì)劃從7月1日起進(jìn)行今年第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整，同時(shí)對(duì)一些高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)體系進(jìn)行優(yōu)化完善。

據(jù)介紹，此次調(diào)圖將涉及以下幾方面：一是南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時(shí)速度運(yùn)營，同步優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路列車運(yùn)行圖;二是實(shí)行動(dòng)車組列車市場(chǎng)化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求;三是根據(jù)新線開通計(jì)劃，編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運(yùn)行圖;四是在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動(dòng)車組列車;五是優(yōu)化既有旅客列車開行方案，提高開行質(zhì)量;六是根據(jù)暑期市場(chǎng)需求，編制暑期臨時(shí)客車運(yùn)行圖;七是優(yōu)化貨物班列開行，按需增加中歐、沿江等班列方案。

此外，鐵路部門將綜合考慮市場(chǎng)需求、鐵路建設(shè)運(yùn)營成本及旅客消費(fèi)取向等因素，從7月5日起，對(duì)早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運(yùn)行時(shí)速200-250公里的高鐵動(dòng)車組公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，執(zhí)行票價(jià)以公布票價(jià)為最高限價(jià)，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段在限價(jià)內(nèi)實(shí)行票價(jià)下浮，最大折扣幅度為6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價(jià)與目前相比，總體有升有降。此次調(diào)整后，鐵路部門將依法加強(qiáng)票價(jià)監(jiān)督管理，并明確今年高鐵動(dòng)車組公布票價(jià)不再調(diào)整。(津云新聞編輯劉穎)