紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運營。去年6月，紹興地鐵1號線柯橋段開通，讓緊鄰杭州的紹興進入了地鐵時代，也讓杭州地鐵線網破壁出圈，

紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運營。

去年6月，紹興地鐵1號線柯橋段開通，讓緊鄰杭州的紹興進入了“地鐵時代”，也讓杭州地鐵線網“破壁出圈”，成為一張可服務于杭州、紹興等多座城市的軌道交通網絡。

明天，與紹興地鐵1號線柯橋段貫通運營的紹興地鐵1號線主線開通后，杭州人就可以從家門口的地鐵站出發，坐著地鐵直達紹興市中心了。

4月29日12點開門迎客 全程票價9元

紹興地鐵1號線主線與柯橋段相連，從中國輕紡城站出發，經過紹興的瓜渚湖、鏡湖新區、紹興火車站、魯迅故里等地，穿過紹興市中心，到達位于紹興城區南部的芳泉站，沿途設有黃酒小鎮站、張墅站、梅山廣場站、鳳林站、城市廣場站、魯迅故里站和勞家葑站等站點。

紹興地鐵1號線主線的列車車型和柯橋段一樣，都是B型車，最高運行速度為100公里/小時，列車設計融入了紹興市花“蘭花”“王羲之白鵝”等，體現水鄉、橋鄉、書法之鄉的紹興元素。

4月29日開通當天，開通運營時間為12點至22點30分。4月30日及以后，全天運行時間為6點至22點30分。

紹興地鐵1號線主線的票價制定原則與杭州地鐵一樣，采用計程票制，起步價為2元可乘4公里，4公里以上部分，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

紹興地鐵1號線主線開通后，從芳泉站到中國輕紡城站線路里程26.8公里，票價為7元;從芳泉站到姑娘橋站線路里程47.1公里，票價為9元。

杭州人坐地鐵到姑娘橋站

可換乘紹興地鐵1號線

紹興地鐵1號線主線將與柯橋段實現貫通運營，而柯橋段可以與杭州地鐵5號線在姑娘橋站實現同站換乘。

因此，杭州市民在紹興地鐵1號線主線開通后，可以從家門口的地鐵站出發，買一張地鐵票或是直接刷卡(杭州通卡、杭州市民卡均可)進站，先坐到姑娘橋站，再換乘紹興地鐵1號線，就可以直達紹興市中心。

如果要前往魯迅故里，去看看百草園、三味書屋，去咸亨酒店品嘗黃酒和紹興美食，可以坐到魯迅故里站下車，這些杭州市民非常熟悉的地點，就在魯迅故里站附近。

如果想去倉橋直街走走，感受紹興水鄉古城的韻味，可以坐到城市廣場站下車，這里是紹興市中心歷史街區保留較多的區域，也是傳統的商業中心。

如果你想去紹興看看有沒有合適的房子可以買，那么可以去瓜渚湖站、梅山廣場站、黃酒小鎮站周邊看看。

瓜渚湖站周邊是柯橋區發展較為成熟的區域，也是紹興比較熱門的樓市板塊，環境不錯。

梅山廣場站周邊是鏡湖新區，好比“紹興的錢江新城”。紹興的行政中心、奧體中心都在這個區域內，規劃定位較高，城市界面也不錯，有中海鉑雋、濱湖灣、寶能藏瓏等樓盤，新房均價在2.7萬元/平方米左右。

黃酒小鎮站周邊是一片頗具紹興城市特色的區域，將打造成黃酒文化旅游目的地，目前有云樹灣等樓盤，新房均價在2.2萬元/平方米左右。

值得期待的是，一條總長度接近150公里，橫貫杭州都市區，包含杭州地鐵5號線、16號線以及紹興地鐵1號線在內的“超長地鐵線”將成型，將杭州主城區、未來科技城、蕭山、臨安以及紹興主城區、柯橋等地緊密地聯系在一起。

這樣一來，居住在臨安青山湖邊的市民，買一張地鐵票，就可以一路坐到紹興市中心的三味書屋游玩，吃上一碟子紹興臭豆腐和“奶油小攀”，再買一張地鐵票，回到杭州市中心，欣賞西湖夜色。