為破解電動自行車交通違法取證難、查處難的瓶頸，督促廣大電動自行車駕駛員自覺遵守交通法規，富陽交警大隊大力推行電動自行車智控平臺，通

為破解電動自行車交通違法取證難、查處難的瓶頸，督促廣大電動自行車駕駛員自覺遵守交通法規，富陽交警大隊大力推行電動自行車智控平臺，通過在全區各道路上新安裝的專門針對電動自行車的監控探頭，抓拍電動自行車闖紅燈、騎行機動車道、逆向行駛、不佩戴安全頭盔等重點違法行為，違法過程和相關信息自動錄入管理平臺，形成管控數據，以便交警開展非現場執法和事后上門追處。同時結合“空天地”一體化勤務機制，對路面電動自行車交通違法實現實時發現、實時查處(本報2021年11月29日曾報道)。據悉，自今年1月起至5月14日，僅城區路段，交警就通過智控平臺發現和處理電動自行車交通違法行為3000多起。

交警城區中隊通過分析電動自行車交通違法系統數據發現，外賣快遞行業、農貿采購人群仍是此類違法行為多發群體，個別交通安全意識淡薄的市民，總不肯放棄僥幸心理，和交警“躲貓貓”。但在交警部門智控平臺+“空天地”一體化勤務機制結合的查處模式下，電動自行車交通違法成本正在不斷提高。5月初，城區中隊收到智控平臺預警，電動自行車駕駛員徐某存在十多次交通違法行為，交警隨即開展數據分析，查找徐某行蹤，而在此過程中，徐某絲毫沒有收斂，仍騎車在道路上任性行駛。5月12日，系統再次預警，徐某在一個半月時間內共發生56次交通違法行為，其中48次是駕駛電動自行車闖紅燈，交警隨即將徐某傳喚至中隊。徐某承認涉事的電動自行車一直是他在駕駛，他說雖然看到路口有紅色信號燈，但為了貪圖便利，覺得路上沒什么車，就算遇到正常行駛的車輛，也會避讓他，而且想想就算違法也不會被抓拍，這才對信號燈熟視無睹。

里山鎮的陳某，以販菜為業，經常在凌晨時分駕駛電動自行車，前往城東市場批發菜蔬。陳某想，凌晨路上幾乎沒有車輛，也不會有交警檢查，于是車子騎得很任性，頻頻在凌晨闖紅燈、騎快車道等。陳某不知道的是，她的行為早已被路上的監控探頭一一抓拍，記錄在案。5月12日，收到系統預警的交警聯系陳某，上門處罰。聽完交警的情況介紹后，陳某的家人們紛紛責備她，不該不顧自身安全，違法騎車。陳某也不好意思地說：“我不知道現在對電動自行車會管得這么嚴格，你們說得對，我以后一定會守法騎車。”

5月3日中午，一名外賣小哥駕駛電動自行車沿春秋北路由北向南行駛至文豪路口時，因為趕時間送單，闖紅燈通行并被抓拍。事后交警很快找上了門，對小哥批評教育和處罰，通告所在外賣平臺。

城區中隊一位負責人介紹，目前電動自行車交通違法一樣會被監控抓拍，同時，TPTU騎警在路面巡邏時，也可以直接通過手機端查詢智控平臺，及時發現和查處電動自行車交通違法。交警部門不僅會現場執法，更會事后上門追處。除了罰款外，對于出現闖紅燈等重點交通違法行為的騎手，其個人“交安碼”每次扣8分。扣分累計超45分的，“交安碼”會從綠色變成黃色，超80分的，“交安碼”會直接變成紅色。紅碼騎手會成為交警智控平臺重點管控對象，需定期前往其所在村(社)交治站，接受交通安全宣傳教育，進行減分，直至“交安碼”重回綠色。

交警表示：希望廣大電動自行車駕駛員一定要提高安全出行意識，拋棄僥幸和任性，文明守法騎行。