單輛車平均存取時間90秒左右、App預約、自動存取車……10月28日，上海首個垂直掘進(盾構)地下智慧車庫開工建設，多項停車智慧治理新舉措，

單輛車平均存取時間90秒左右、App預約、自動存取車……10月28日，上海首個垂直掘進(盾構)地下智慧車庫開工建設，多項停車智慧治理新舉措，為緩解城市停車難提供解決方案。

該項目共建設容納304個車位的兩座智慧停車庫，單個豎井開挖直徑約23米，深度約50米，技術標準高、施工難度大，是世界超大直徑豎井建設的前沿項目。

地下車庫設置了8個地面出入口，占地面積286平方米，地下為設備層和19層的鋼結構停車層。通過運用托盤式停車搬運、AGV自動存取車和手機App預約技術，單輛車平均存取車時間縮短至90秒左右。中鐵十五局集團董事長、黨委書記黃昌富介紹：“這一地下智慧車庫是集設備、操作、監控、維保、管理智能化于一體的現代化停車解決方案，建成后可大大緩解周邊居民停車難題。”

停車難是大城市治理的“痛點”之一，尤其是在商業中心、醫院、學校和老舊小區等周邊，停車往往“一位難求”。業內人士認為，地下智慧車庫占用土地資源少、空間利用率高，整合大數據、物聯網、人工智能技術提高車輛存取效率，與城市更新、發展相融合，具有復制推廣價值。

該項目由上海市靜安區國資經營公司和中鐵十五局集團共同組建的上海智慧交通科技有限公司自主投資、建設、運營。同濟大學、同濟設計院、上海隧道設計院等共同組建技術攻關團隊，對關鍵技術重難點開展有針對性的研究和驗算，確保方案技術可行、安全可靠。