在選購汽車時，續航能力是眾多消費者關注的重點。汽車廠商往往會給出一

【資料圖】

在選購汽車時，續航能力是眾多消費者關注的重點。汽車廠商往往會給出一個標稱續航，但在實際使用中，汽車的實際續航與標稱續航存在差異。接下來，我們就深入探討一下這個差異。

對于燃油車而言，標稱續航是在特定的測試環境和條件下得出的。測試環境通常為溫度適宜、路況良好且駕駛風格平穩。在這種理想條件下，車輛的燃油消耗處于較低水平，從而計算出標稱續航。然而，在實際駕駛中，諸多因素會影響燃油車的實際續航。例如，城市擁堵路況下頻繁的啟停，車輛需要不斷地加速和減速，這會使發動機在低效區間工作，燃油消耗大幅增加。據統計，在擁堵路況下，燃油車的油耗可能比理想測試條件下高出 30% - 50%。此外，駕駛風格也會對續航產生影響，急加速、急剎車等激烈駕駛方式會使燃油消耗明顯上升。不同季節的氣溫也會影響燃油車的續航，冬季氣溫低，發動機需要更多的能量來預熱，這也會增加燃油的消耗。

新能源汽車同樣存在實際續航與標稱續航的差異。新能源汽車的標稱續航也是在標準測試工況下得出的。但在實際使用中，環境溫度對其續航影響較大。低溫環境下，電池的活性會降低，充放電能力下降，導致實際續航大幅縮水。有測試表明，當環境溫度降至 -10℃時，部分新能源汽車的實際續航可能只有標稱續航的 50% - 60%。此外，車輛的負載、使用空調等電器設備也會消耗電量，從而影響實際續航。高速行駛時，新能源汽車的風阻增大，電機需要輸出更多的功率來維持速度，這也會使電量消耗加快。

為了更直觀地展示不同類型汽車實際續航與標稱續航的差異，我們來看下面的表格：

消費者在購車時，不能僅僅依據廠商提供的標稱續航來判斷車輛的續航能力，要充分考慮實際使用中的各種因素。同時，隨著汽車技術的不斷發展，汽車廠商也在努力提高車輛的續航準確性，采用更貼近實際使用情況的測試標準，以減少實際續航與標稱續航的差異。